十二月,飞机厂回收了一架坠毁的F-4飞机,被拖到了研究所一楼的试验车间里,这下飞机组的众人就像闻到鱼腥味的猫,不对,应该说是闻到猫薄荷的猫,又上头了。

F-4战斗机,代号“鬼怪”,美系研发的双发双座二倍超音速防空截击机,各方面性能比较均衡,不仅空战能力强,对地攻击性也不赖。机身分为前、中、后三段,机身前段包括座舱、前起落架舱和电子设备舱,中段有发动机舱、油箱舱,后段则是机尾翼。

“可惜,”林为华检查过后很是遗憾的说,“因为是坠毁的,飞机中间偏后段基本全撞坏了,根本没办法研究。”

液压小组的小组长冯研农也跟着叹了口气,“要是能像之前RF-101侦察机一样完整就好了。”

“那你就要让老张再‘灵’一次了。”郑子昂开玩笑的拿胳膊捣了一下张国光,“你说是吧?”

张国光推开他,“别当我听不出来你又在骂我是王八。”

飞机残骸没办法给负责液压的冯研农、负责机尾翼的张国光和负责油箱的郭高阳提供研究的东西,但其他小组可就不一样了,他们都能从这飞机上找到自己想要研究的部分。

尤其是在研制改进弹射座椅的胡俊明和廖杉,这下可找到可以参考的火箭式弹射座椅了。

虽然弹射座椅的理论好似挺简单的,无非就是启动、抛盖、出舱、弹射、稳降五步,但其实研发难度非常大,弹射座椅出舱后相当于一个小型、复杂、不规则的飞行器,尤其是从老式的“弹道式弹射座椅”跨越到“火箭式弹射座椅”,很多零件、结构都需要重新研究。

不过尽管飞机残骸帮不上冯研农和张国光什么忙,他俩还是跟着飞机组其他人一头扎进了这架“鬼怪”飞机里,这个前不久才服役的飞机他们可没有看过其多少资料,对这飞机很是好奇。

研究所又开始熬大夜,好似回到了一年半以前,留学生们刚回国那段时间。

但是因为多了一些新人,研究所里也睡不下那么多人,最后决定每天晚上让年纪比较大的林为华、有妻有儿的张研农、家里媳妇怀孕的郑子昂和蔡华以及没办法在研究所过夜的廖杉回宿舍睡,其他人实在不愿意走就打地铺。

廖杉回到宿舍已经是凌晨两点多了,

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